Трейлер49

• Внутренние размеры кузова (ДШВ): 3440*1500*1600мм
• Погрузочная высота (рессорная подвеска): 560 мм
• Дорожный просвет (рессорная подвеска): самая нижняя точка — 220 мм, по оси — 270 мм
• Полная масса: 750 кг
• Масса прицепа: 290 кг
• Грузоподъемность: 460 кг
• Колея: 1850 мм
• Количество осей/колес: 1/2
• Размер колес: R13 (175/70, ступица 4х98) в базовой комплектации. Опционально возможна комплектация колесами R15 (ступица 4х98), R16 УАЗ (ступица 5х139,7)
• Площадь пола: 5,16 м2
• Наличие тормоза: нет
• Максимальная нагрузка на сцепное устройство: 75 кг
• Руководство по эксплуатации: есть
• Сертификация товара: есть

Прицеп предназначен для перевозки снегоходов, квадрациклов, крупногабаритных бытовых и коммерческих грузов.

Дополнительно может быть оснащен аэродинамическим тентом и каркасом высотой 1200мм от борта или пластиковой крышкой.

Рама прицепа

Силовая схема рамы состоит из двух продольных балок, изготовленных из трубы 80х40, пяти поперечных балок, переднего и заднего бампера.

Дышло

Надежное А-образное дышло из трубы 80х40х3мм.

Борта

Борта высотой 400мм, передний задний борт откидные быстросъемные с увеличенными по высоте петлями, усилены фанерой, которая утоплена внутрь борта и не «съедает» внутренний размер прицепа.

Это позволяет уменьшить толщину борта при сохранении их жесткости, тем самым снизить вес прицепа и увеличить его грузоподъемность.

Тип покрытия

При изготовлении прицепа используются различные методы цинкования:

• горячее цинкование;
• прокат листовой горячеоцинкованный;
• гальваническое цинкование.

Цинковое покрытие отличается от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.

Особенностью производства деталей из горячеоцинкованного листа являются необработанные цинком торцы.

Рессорно-амортизаторная подвеска

• две четырехлистовые специализированные рессоры со скользящим концом. Одна рессора рассчитана на нагрузку 375 кг;
• два гидравлических телескопических амортизатора с масляным наполнением;
• ось.

Оси изготовлены из толстостенной трубы с применением роботизированной сварки. Профиль трубы 50х50 мм, толщина 4 мм.

Светотехника

Качественная светотехника от лучших европейских производителей. В комплект входят 2 задних мультифункциональнах фонаря (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет с подсветкой номера, противотуманный свет с одной стороны, задние треугольные светоотражатели), 2 передних габаритных LED-фонаря с белыми отражателями, боковые оранжевые светоотражатели. Проводка состоит из двух независимых жгутов на обе стороны прицепа, оборудована семиконтактным штекером.

Днище

Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой ламинированной фанеры 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием. Фанера утоплена в один уровень с передним и задним бампером.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

• двумя самосвальными усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 750кг. Развесовка прицепа позволяет использовать самосвальный режим без применения дополнительных упоров или домкратов;
• пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления;
• тросиками для фиксации заднего откидного борта;
• скобой подставкой дышла;
• пластиковыми противооткатами (2 шт.).

Базовая комплектация включает в себя:

1. Прицеп на рессорно-амортизаторной подвеске с днищем и светотехникой
2. Колеса R13 4х98 (175/70)

Полная комплектация дополнительно к базовой включает в себя:

1. Тент с каркасом 1200 мм от борта
2. Подкатное колесо с кронштейном крепления